您现在所在位置:主页 > 赌球 >

将构建“快进慢游”旅游交通网络

新闻来源:未知 发布日期:2017-03-01 11:15

  随着旅游与交通进一步融合发展,未来出游将更便捷舒适。在28日交通运输部举行的新闻发布会上,相关负责人介绍,到2020年,我国将基本建成结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输体系。未来,将构建“快进慢游”的旅游交通网络,通往5A级景区将有两种以上快进交通方式。
 
  丰富的旅游资源,也需要靠通畅的交通来带活。为了更好解决旅游业这一瓶颈制约,日前交通运输部、国家旅游局等六部门联合印发了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》。交通运输部综合规划司副司长张大为介绍,意见包括四方面任务,首先就是要完善旅游交通基本网络,建立快进慢游的交通网。
 
  张大为:“重要的是打造两个重要的交通网络:一个是快进的交通网,依托高铁、城铁、民航、高等级公路等,提高旅游通达性和便捷性,要求通往4A级景区要有一种以上快进交通方式,通往5A级景区要有两种以上快进交通方式。慢游则是指打造一批主题型的旅游线路,同时提高游客的体验。”
 
  此外,意见要求要推进旅游交通产品创新,提出发展遗产铁路旅游线、精品铁路旅游线等产品;支持发展邮轮、游艇等水上项目;统筹开发利用公路沿线以及自身资源,发展旅游风景道等。通过这一系列措施,为游客提供更加多样化、个性化和舒适性的产品和服务。
 
  国家旅游局规划财务司司长彭德成说,为了促进旅游与交通融合的推进实施,意见制定了一系列体制机制和政策措施。
 
  彭德成:“建立交通、旅游数据共享机制,加强市场监管和信用体系建设,建立违法违规企业和从业人员‘黑名单’制度,进一步拓宽投资融渠道,‘十三五’期间国家开发银行将提供不低于2000亿元优惠贷款,利息原则上不高于央行同期基准利率,期限可达30年。”
 
  交通与旅游融合发展是大众旅游时代的必然趋势,影响深远。彭德成分析,交通不仅为旅游业的发展提供重要支撑,而旅游业的发展也为交通业的转型升级创造新的空间。
 
  彭德成:“全国旅游游客的流量48亿人次,每年都增长10%以上。到2020年,我们要达到70亿人次,这对我们交通供给的需求始料未及的。第二,游客的旅游行为陆地上遍地开花,无所不去、无所不往;立体来看,海陆空全都有游客。再就是中西部很多贫困的,以前交通闭塞的穷山恶水,游客进去了现在变成金山银山。”